Проверка и замена ремня ГРМ Volkswagen Transporter T4 1990 - 2003
Заменять ремень ГРМ требуется, исходя из рекомендаций автопроизводителя. Пробег между заменами должен варьироваться в пределах тысяч километров. Периодичность зависит от модели автомобиля и года его выпуска. Однако замена цепи ГРМ Фольксваген также нужна при образовании симптомов: снижение мощности двигателя, образование посторонних звуков. Признаки износа можно определить визуально во время осмотра: трещины, потертости на ремне, износ зубьев с просматриваемыми местами тканевой основы, отслойки, неравномерность материала. Несвоевременная замена или неправильное выполнение работы приведут к поломкам газораспределительного механизма автомобиля и к дорогостоящему ремонту, как следствие.
Установка ремня ГРМ выполняется с выполнением мер безопасности. Он расположен в передней части двигателя, соединяет распределительный и коленчатый вал. Распредвал выполняет открывает и закрывает клапана, синхронизирует работу поршневой системы.
Проверку технического состояния ремня привода газораспределительного механизма двигателя ACV необходимо проводить каждые 30 тыс. Проверяйте степень натяжения ремня привода газораспределительного механизма ГРМ. При необходимости регулируйте натяжение, так как при ослабленном ремне быстро изнашиваются его зубья и кроме этого возможно перескакивание ремня на зубчатых шкивах коленчатого и распределительного валов, что приведет к нарушению установки фаз газораспределения и потере мощности двигателя, а при значительном перескакивании — к его аварийному повреждению. В автомобилях применяется несколько видов приводных ремней. Используйте только оригинальные ремни ГРМ.
