Двигатели сборе для ВАЗ 2113, 2114, 2115
Двигатель встает аналогично двиг. Снимаем навесное оборудование, ресивер, рампу с форсунками и выхлопной коллектор. Ставим двигатель на родные крепления, соединяем с КПП. В этой КПП картер сцепления меньшего размера, нежели в КПП , соответственно возникнут проблемы с установкой сцепления С этим можно бороться разными способами некоторые меняют маховик и ставят сцепление от , некоторые точат картер , лично я отнес маховик и новый венец от токарю, его проточили и напрессовали венец, заодно облегчили Таким образом, стартер у меня остался родной, а сцепление поставил ВИС хорошее, но замучился менять выжимные подшипники, поэтому впоследствии заменил на Valeo-оно мягче.
В данном материале рассмотрим ВАЗ с двигателем от Приоры. Такое может случиться по разным причинам: «сдох» движок, захотелось поставить 16 клапанов или просто поэкспериментировать и множество других вариантов, предложенных фантазией. Хотя, самой актуальной всегда будет оставаться первая упомянутая причина. Изначально данный процесс будет казаться сложным, но при ближайшем рассмотрении проблемы все окажется гораздо проще.
Общая сумма с учетом скидки пусто. К сожалению, Ваш браузер не поддерживает современные технологии используемые на нашем сайте. Пожалуйста, обновите браузер, скачав его по ссылкам ниже, или обратитесь к системному администратору, обслуживающему Ваш компьютер. Вход Регистрация. Корзина: пусто.
