Когда и как делать полировку лобового стекла
Пластиковые и стеклянные фары в равной мере подвержены негативному воздействию извне. Дорожная пыль, песок, кусочки гравия и лед повреждают поверхность, из-за чего она мутнеет. В результате свет начинает поступать неравномерно, качество освещения заметно снижается. Если фара не битая, не спешите ее менять целиком. Избавить поверхность от царапин и мутности можно с помощью качественной полировки. Чтобы не запутаться в огромном ассортименте репеллентов, мы отобрали лучшие полироли для фар в году.
Получайте рассылку с новостями, которые касаются каждого. Самое актуальное о личных финансах, карьере и безопасности. Для этого существует специальная автокосметика, а в ряде случаев выручат подручные домашние средства. Вне зависимости от выбранной стратегии процесс полировки фар не так прост, как кажется, а цена ошибки велика. Разбираемся с экспертом, когда нужна полировка, как ее выполнять и каких ошибок стоит избегать.
Стёкла, как и любые идеально гладкие поверхности, подвержены царапинам. Они появляются от воздействия абразивных частиц, которых на машине в избытке. Это и пыль, и мелкие камешки из-под колёс других авто, и стёртые щётки стеклоочистителя. Не говоря уже о следах скребков и реагентов после зимы. Всё это оставляет на поверхности стекла мелкие и глубокие царапины, матовые затёртости, разводы. Повреждения не только портят внешнюю эстетику, но и ухудшают видимость, ставя под угрозу безопасность.
