Эта «тряпочка» несет нас по небу, как ковер-самолет — объясняет Игорь Потапкин, один из участников данной экспедиции, — Мотопараплан — это ранцевая установка. Ты, как Карлсон, надев на спину рюкзак с пропеллером, разбегаешься, набираешь скорость и взлетаешь. Старт 2-го марта прошел отлично.
Параплан или дельтаплан – что выбрать?
Сама конструкция довольно простая — крыло и мототележка с двигателем, двумя сидениями и тремя колесами. И все же, почему дельталет? Как только прибываете, вас встречает инструктор. Затем вы подписываете необходимые документы и отправляетесь за экипировкой.
Существует множество решений летательных аппаратов. На чём остановить свой выбор и что лучше? Спросите людей разных пристрастий и станет ясно — однозначного ответа здесь нет и понятия «лучше — хуже» весьма субъективны. Одних влечёт усиление лётных возможностей, других близость к ощущениям чистого полёта, третьих степень экстрима и т. Все варианты имеют свои прелести и недостатки.
Параплан — удивительно легкий летательный аппарат, внешне напоминающий парашют. Он значительно легче дельтаплана благодаря новым сверхлегким материалам. Конструктивно параплан состоит из оболочки купола и строп, которые сходятся на лямки свободных концов. Купол параплана изготовлен из легкой непродуваемой ткани, которая называется скайтекс Франция , гельвенор ЮАР и доминико Корея. Купол параплана состоит из верхней и нижней поверхностей, которые сшиты практически по всему периметру, за исключением передней кромки, где располагаются воздухозаборники. Набегающий поток воздуха наполняет крыло через воздухозаборники.